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Paralysés par les embouteillages quotidiens, La Réunion et ses habitants cherchent des alternatives pour mieux circuler. Et elles existent.
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Avec 40 kilomètres d’embouteillages comptabilisés chaque jour sur les routes, circuler à La Réunion s’apparente souvent à un calvaire. Avec plus de 475 000 véhicules en circulation sur un réseau routier limité, combiné à des transports en commun peu développés, les routes sont vite saturées.
Romain, membre du mouvement écologique Extinction Rebellion et Mélissa Cousin, secrétaire régionale d’Europe Ecologie Les Verts La Réunion reviennent sur les raisons qui ont mené à cette paralysie.
Une population en hausse
Un problème qui risque d’empirer. De 868 000 personnes en 2022, la population réunionnaise devrait atteindre le million d’habitants à l’horizon 2040. Repenser la mobilité et trouver des alternatives devient donc urgent.
L’une d’elles : le covoiturage. Une application nommée Kaross a vu le jour et incite financièrement les automobilistes à covoiturer. Irshad Akhoun, son représentant, nous détaille la montée en puissance du dispositif.
Partager son véhicule, une habitude à prendre
La mobilité douce est un autre axe possible à développer. Avec sa start-up Bibi and Bike, Samir Mamoodjee propose la location longue durée de vélos électriques pliables, adaptés aux reliefs de l’île et aux soutes des cars.
Elodie Payet et Samir Mamoodjee, de Bibi and Bike, croient fort au développement du vélo électrique à La Réunion.
D’autres solutions émergent. Lors d’une table ronde organisée sur la mobilité lors du forum écologique Ambition Planète, en novembre dernier, des citoyens ont exposé les leurs.
Un train tant attendu
Tous s’accordent à dire que la solution passera par la construction d’un réseau ferré. Envisagé puis abandonné en 2010 par La Région présidée par Didier Robert, le projet de tram-train devant relier Saint-Denis à Saint-Paul est toujours dans les esprits. La présidente actuelle Huguette Bello a d’ailleurs fait partie des signataires d’une tribune dans Le Monde, appelant l’Etat à financer le rail en France.
En ce début 2023, La Région organise les Assises de la mobilité, une vaste consultation citoyenne sur le sujet. Des solutions seront-elles trouvées pour en finir avec les embouteillages ?
Roland Relay avec Kilian Kerbrat