Environnement

Il y a une vingtaine d’années, la place de Jaude entamait une transformation vers un espace public sans voiture au profit des piétons… Aujourd’hui le sujet de la piétonnisation de Clermont-Ferrand reste toujours d’actualité et semble clivant.

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©PHOTOPQR/LA MONTAGNE/GORCE Jean

Suite à la pandémie, la bicylette est de nouveau enfourchée par les citadin.e.s . Par ailleurs, la place de la voiture n’a pas régressé. Fin octobre, on recensait des accidents mortels implicant des cyclistes sur les routes de Clermont-Ferrand. Les cyclistes devront encore patienter quelques années avant de pouvoir partager les routes en toute sécurité, puisque le schéma cyclable de 365 km devrait être pratiquable à l’horizon 2028.

Comment inciter les gens à prendre le vélo s’ils ne se sentent pas en sécurité sur la route? Peut-on espérer voir arriver une meilleure cohabitation entre cyclistes et transports en communs dans un futur proche ? Comment pense-t-on un projet de piétonnisation pour l’ensemble de la ville ?

À notre micro Serge Fabbro, président de l’association Vélocité 63, revient sur la place des mobilités douces dans la ville de Clermont-Ferrand.

Aline Saldanha et Benjamin Bonny